<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="
" width="640"></iframe>
Honda Monkey được coi là một mẫu xe đồ chơi có khả năng tùy biến cao bởi xe sở hữu diện mạo bên ngoài đơn giản, dễ tiếp cận và vận hành. Ngay cả khi ở thiết kế nguyên bản, Monkey cũng có một diện mạo khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe khác. Chiếc minibike của Honda là nguồn cảm hứng cho nhiều xưởng độ ở khắp nơi trên Thế giới. Trong đó có cả bản độ Honda Donkey do Crazy Garage - một chi nhánh của Deus Ex Machina ở Hàn Quốc thực hiện.
Điểm đáng chú ý nhất trên Honda Donkey đó là hệ thống ống xả được làm thủ công và nhiều chi tiết tùy chỉnh trên xe do xưởng độ sửa đổi. Bên cạnh đó, Crazy Garage còn trang bị cho xe nhiều phụ tùng hàng hiệu như ghi đông Pro-Taper làm tăng thêm phần thú vị cho người điều khiển khi cầm lái chiếc xe. Ngoài ra không thể bỏ qua cặp giảm xóc sau Ohlins STX36 với màu vàng nổi bật, bộ gác chân răng cưa bằng nhôm, bộ bảo vệ tay lái và đèn pha của SP Takegawa.
Để chiếc xe ổn định hơn trong quá trình vận hành, giảm xóc trước còn được trang bị thêm cặp giằng chảng ba trên dưới Outex. Bầu lọc gió nguyên bản của Honda Monkey đã được thay thế bằng lọc trụ Uni và đuôi sau kiểu mỏ vịt do Cat S Factory thiết kế lại. Để hoàn thiện bản độ Crazy Garage đã khoác lên cho Donkey bộ cánh theo phong cách HRC (Honda Racing Corporation) với 3 tông màu đặc trưng.
Tổng thể của cả bản độ có thiên hướng sử dụng địa hình nhiều hơn so với chiếc Monkey nguyên bản. Mặc dù vậy Crazy Garage không làm mất đi cảm giác cầm lái vui nhộn của mẫu xe này, một nét đặc trưng của Monkey so với các mẫu minibike cùng phân khúc.
Honda Monkey được coi là một mẫu xe đồ chơi có khả năng tùy biến cao bởi xe sở hữu diện mạo bên ngoài đơn giản, dễ tiếp cận và vận hành. Ngay cả khi ở thiết kế nguyên bản, Monkey cũng có một diện mạo khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe khác. Chiếc minibike của Honda là nguồn cảm hứng cho nhiều xưởng độ ở khắp nơi trên Thế giới. Trong đó có cả bản độ Honda Donkey do Crazy Garage - một chi nhánh của Deus Ex Machina ở Hàn Quốc thực hiện.
Điểm đáng chú ý nhất trên Honda Donkey đó là hệ thống ống xả được làm thủ công và nhiều chi tiết tùy chỉnh trên xe do xưởng độ sửa đổi. Bên cạnh đó, Crazy Garage còn trang bị cho xe nhiều phụ tùng hàng hiệu như ghi đông Pro-Taper làm tăng thêm phần thú vị cho người điều khiển khi cầm lái chiếc xe. Ngoài ra không thể bỏ qua cặp giảm xóc sau Ohlins STX36 với màu vàng nổi bật, bộ gác chân răng cưa bằng nhôm, bộ bảo vệ tay lái và đèn pha của SP Takegawa.
Để chiếc xe ổn định hơn trong quá trình vận hành, giảm xóc trước còn được trang bị thêm cặp giằng chảng ba trên dưới Outex. Bầu lọc gió nguyên bản của Honda Monkey đã được thay thế bằng lọc trụ Uni và đuôi sau kiểu mỏ vịt do Cat S Factory thiết kế lại. Để hoàn thiện bản độ Crazy Garage đã khoác lên cho Donkey bộ cánh theo phong cách HRC (Honda Racing Corporation) với 3 tông màu đặc trưng.
Tổng thể của cả bản độ có thiên hướng sử dụng địa hình nhiều hơn so với chiếc Monkey nguyên bản. Mặc dù vậy Crazy Garage không làm mất đi cảm giác cầm lái vui nhộn của mẫu xe này, một nét đặc trưng của Monkey so với các mẫu minibike cùng phân khúc.