Tới nay khi nhắc tới Polestar, người ta sẽ nghĩ tới một công ty làm ô tô điện hiệu năng cao, thay vì chỉ là một phân nhánh thể thao của Volvo như trước đây. Các sản phẩm của hãng cũng tạo được dấu ấn riêng với ngôn ngữ thiết kế tối giản nhưng tinh tế và định nghĩa thể thao không chỉ từ sức mạnh động cơ. Và để tiếp tục khẳng định sự độc lập của mình, hãng vừa ra mắt một mẫu xe ý tưởng mới có tên Polestar O2 concept.
Trên thực tế có thể coi O2 là phiên bản xe thể thao 2 cửa của một mẫu Polestar ý tưởng khác là Precept, ra mắt lần đầu cách đây hơn 2 năm. Chính vì vậy chiếc xe sở hữu thiết kế phần đầu với cụm đèn pha hình boomerang và đèn hậu chữ U ngược khá giống Precept. Nhưng so với người anh em coupe 4 cửa của mình, nó có ngoại hình dữ dằn hơn nhờ các cánh khuếch tán lớn, vòm bánh cơ bắp hơn và quan trọng nhất - thiết kế mui trần 2 cửa.
Việc bỏ đi 2 cửa sau đã khiến cho O2 có trục cơ sở ngắn hơn tới 307mm so với Precept, tạo dáng nhỏ gọn hơn cho chiếc xe. Tương tự như những mẫu Polestar khác, mâm của O2 cũng có thiết kế 4 cánh đặc trưng và hiếm khi được sử dụng trong ngành xe. Giống như các siêu xe động cơ đặt giữa kiểu như Ferrari F8 Spider, 2 gò nổi lớn nằm ngay phía sau ghế ngồi và bộ mui cũng được giấu tại đây.
Nhưng chưa dừng lại ở đó, khu vực này còn là một bệ phóng máy bay drone, đem tới khả năng ghi hình xung quanh Polestar O2 từ trên cao. Theo Polestar, drone có khả năng đạt tốc độ 90km/h. Và những thước phim mà nó quay được có thể được chỉnh sửa và tải lên nhờ hệ thống thông tin giải trí trung tâm ở bên trong cabin O2.
Bên trong, người lái sẽ có một màn hình cảm ứng đặt dọc 15 inch trên bảng điều khiển đồng thời đóng vai trò là bộ điều khiển drone nêu trên, cùng với bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ thứ hai phía trên cột lái. Nhìn rất tối giản, nhưng vẫn sang trọng.
Ngoài việc xác nhận O2 sử dụng nền tảng điện được rút ngắn của Precept, Polestar không cho biết thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu xe thể thao này. Và trong khi Precept đã được xác nhận sẽ đưa vào sản xuất từ năm 2024 với tên gọi Polestar 5, nhiều khả năng O2 sẽ vĩnh viễn dừng lại ở dạng ý tưởng. Nhưng dù sao đi nữa, những chi tiết thiết kế của chiếc xe sẽ sớm xuất hiện trong dòng sản phẩm của Polestar trong tương lai.
Trên thực tế có thể coi O2 là phiên bản xe thể thao 2 cửa của một mẫu Polestar ý tưởng khác là Precept, ra mắt lần đầu cách đây hơn 2 năm. Chính vì vậy chiếc xe sở hữu thiết kế phần đầu với cụm đèn pha hình boomerang và đèn hậu chữ U ngược khá giống Precept. Nhưng so với người anh em coupe 4 cửa của mình, nó có ngoại hình dữ dằn hơn nhờ các cánh khuếch tán lớn, vòm bánh cơ bắp hơn và quan trọng nhất - thiết kế mui trần 2 cửa.
Việc bỏ đi 2 cửa sau đã khiến cho O2 có trục cơ sở ngắn hơn tới 307mm so với Precept, tạo dáng nhỏ gọn hơn cho chiếc xe. Tương tự như những mẫu Polestar khác, mâm của O2 cũng có thiết kế 4 cánh đặc trưng và hiếm khi được sử dụng trong ngành xe. Giống như các siêu xe động cơ đặt giữa kiểu như Ferrari F8 Spider, 2 gò nổi lớn nằm ngay phía sau ghế ngồi và bộ mui cũng được giấu tại đây.
Nhưng chưa dừng lại ở đó, khu vực này còn là một bệ phóng máy bay drone, đem tới khả năng ghi hình xung quanh Polestar O2 từ trên cao. Theo Polestar, drone có khả năng đạt tốc độ 90km/h. Và những thước phim mà nó quay được có thể được chỉnh sửa và tải lên nhờ hệ thống thông tin giải trí trung tâm ở bên trong cabin O2.
Bên trong, người lái sẽ có một màn hình cảm ứng đặt dọc 15 inch trên bảng điều khiển đồng thời đóng vai trò là bộ điều khiển drone nêu trên, cùng với bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ thứ hai phía trên cột lái. Nhìn rất tối giản, nhưng vẫn sang trọng.
Ngoài việc xác nhận O2 sử dụng nền tảng điện được rút ngắn của Precept, Polestar không cho biết thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu xe thể thao này. Và trong khi Precept đã được xác nhận sẽ đưa vào sản xuất từ năm 2024 với tên gọi Polestar 5, nhiều khả năng O2 sẽ vĩnh viễn dừng lại ở dạng ý tưởng. Nhưng dù sao đi nữa, những chi tiết thiết kế của chiếc xe sẽ sớm xuất hiện trong dòng sản phẩm của Polestar trong tương lai.