Sẽ xuất hiện vào ngày 18/4 tới tại triển lãm ô tô Thượng Hải, tuy nhiên hiện tại Porsche Cayenne 2023 đã bị rò rỉ ngoại thất cũng như được công bố hình ảnh chính thức. Và ngay trước thềm lễ ra mắt, Porsche lại vừa tiếp tục đăng một hình ảnh hé lộ nữa về chiếc SUV, xác nhận nó sẽ là chiếc xe đầu tiên của hãng với đèn pha LED ma trận HD.
Công nghệ LED ma trận HD mới hoạt động cho cả chùm sáng thấp và cao thông qua 2 nguồn sáng trong mỗi cụm đèn trước. Trái ngược với việc chỉ có một đèn ma trận chùm sáng cao duy nhất ở trung tâm đèn pha, thiết kế mới kết hợp 2 đèn ma trận HD ở phần dưới của mỗi đèn pha. Mỗi đèn trong số tổng cộng 4 bóng được cấu thành 16.384 đèn LED hoặc pixel - con số khổng lồ so với đèn ma trận LED đơn hiện tại vốn chỉ có 84 pixel trên mỗi đèn pha.
Hệ thống mới khác biệt hơn so với đèn được sử dụng trên các mẫu xe Porsche hiện tại nhờ công nghệ micro-LED, nghĩa là mỗi đèn LED có cùng độ dày của một sợi tóc người. Nhờ camera gắn trên kính lái, người lái xe ngược chiều cũng sẽ không bị loá mắt do đèn pha sẽ tự điều chỉnh luồng sáng chủ động. Đèn hoạt động ở cường độ lên tới 160 lux hoặc 300 lux khi bật pha. Ở 300 lux, tầm chiếu sáng của đèn pha có thể lên tới 600m.
Đèn pha mới cũng có khả năng hiển thị đồ hoạ chào mừng và khởi hành, đồng thời có các cài đặt để giảm độ chói nhằm đọc được biển báo trên đường. Trong số các chức năng có sẵn bao gồm đèn cốt và đèn chiếu xa, đèn chiếu xa không chói, đèn chiếu xa thích ứng trên đường cao tốc, vùng an toàn động và giảm độ chói của biển báo.
Công nghệ LED ma trận HD mới hoạt động cho cả chùm sáng thấp và cao thông qua 2 nguồn sáng trong mỗi cụm đèn trước. Trái ngược với việc chỉ có một đèn ma trận chùm sáng cao duy nhất ở trung tâm đèn pha, thiết kế mới kết hợp 2 đèn ma trận HD ở phần dưới của mỗi đèn pha. Mỗi đèn trong số tổng cộng 4 bóng được cấu thành 16.384 đèn LED hoặc pixel - con số khổng lồ so với đèn ma trận LED đơn hiện tại vốn chỉ có 84 pixel trên mỗi đèn pha.
Hệ thống mới khác biệt hơn so với đèn được sử dụng trên các mẫu xe Porsche hiện tại nhờ công nghệ micro-LED, nghĩa là mỗi đèn LED có cùng độ dày của một sợi tóc người. Nhờ camera gắn trên kính lái, người lái xe ngược chiều cũng sẽ không bị loá mắt do đèn pha sẽ tự điều chỉnh luồng sáng chủ động. Đèn hoạt động ở cường độ lên tới 160 lux hoặc 300 lux khi bật pha. Ở 300 lux, tầm chiếu sáng của đèn pha có thể lên tới 600m.
Đèn pha mới cũng có khả năng hiển thị đồ hoạ chào mừng và khởi hành, đồng thời có các cài đặt để giảm độ chói nhằm đọc được biển báo trên đường. Trong số các chức năng có sẵn bao gồm đèn cốt và đèn chiếu xa, đèn chiếu xa không chói, đèn chiếu xa thích ứng trên đường cao tốc, vùng an toàn động và giảm độ chói của biển báo.