Trong khi Honda Odyssey phiên bản toàn cầu từng có mặt tại Việt Nam và âm thầm rút lui vì doanh số đáng thất vọng, dòng xe này lại khá được ưa chuộng tại các nước châu Á khác như Nhật Bản hay Trung Quốc. Tại quốc gia đông dân nhất Thế giới, dòng xe này có tên là Elysion và đã được bán ra từ năm 2012. Thế hệ Elysion thứ 2 ra mắt hồi năm 2015 và vừa có phiên bản facelift mới, nối bước Odyssey tại Nhật Bản vào năm ngoái.
Giống như Odyssey, Elysion sở hữu thiết kế mới mẻ với đèn pha và đèn hậu full LED hình khối tinh xảo hơn. Tuy nhiên đáng chú ý trên phiên bản này là mặt ca-lăng hoàn toàn khác biệt. Thay vì lưới tản nhiệt mạ chrome dạng thanh ngang như Odyssey, Elysion lại có mặt ca-lăng hình ô. Kết hợp với đèn pha hình tứ giác, chiếc xe có "bộ mặt" trông rất giống các dòng xe Audi hiện tại. Thậm chí thiết kế mâm nhiều nan của Elysion cũng phần nào gợi nhớ tới Audi A8.
Trên thực tế Honda mới chỉ hé lộ những bức ảnh đầu tiên của Elysion facelift mà chưa công bố chi tiết thông số xe. Tuy nhiên dựa vào logo e:HEV ở phần đuôi, có thể dự đoán nó sẽ sở hữu hệ động lực điện hoá. với động cơ 2.0l 4 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên kèm mô-tơ điện để cho tổng công suất 184PS và tổng mô-men xoắn 315Nm như Odyssey facelift. Và tại Trung Quốc, chiếc xe cũng sẽ được bán song song với Odyssey. Chỉ có điều Elysion do liên doanh Honda Đông Phong sản xuất, còn Odyssey là Honda Quảng Châu.
Giống như Odyssey, Elysion sở hữu thiết kế mới mẻ với đèn pha và đèn hậu full LED hình khối tinh xảo hơn. Tuy nhiên đáng chú ý trên phiên bản này là mặt ca-lăng hoàn toàn khác biệt. Thay vì lưới tản nhiệt mạ chrome dạng thanh ngang như Odyssey, Elysion lại có mặt ca-lăng hình ô. Kết hợp với đèn pha hình tứ giác, chiếc xe có "bộ mặt" trông rất giống các dòng xe Audi hiện tại. Thậm chí thiết kế mâm nhiều nan của Elysion cũng phần nào gợi nhớ tới Audi A8.
Trên thực tế Honda mới chỉ hé lộ những bức ảnh đầu tiên của Elysion facelift mà chưa công bố chi tiết thông số xe. Tuy nhiên dựa vào logo e:HEV ở phần đuôi, có thể dự đoán nó sẽ sở hữu hệ động lực điện hoá. với động cơ 2.0l 4 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên kèm mô-tơ điện để cho tổng công suất 184PS và tổng mô-men xoắn 315Nm như Odyssey facelift. Và tại Trung Quốc, chiếc xe cũng sẽ được bán song song với Odyssey. Chỉ có điều Elysion do liên doanh Honda Đông Phong sản xuất, còn Odyssey là Honda Quảng Châu.