Đào Duy Hòa
New member
- Tham gia
- 14 Tháng mười hai 2021
- Bài viết
- 7
Vào tháng 5/2019, Kawasaki đã đem tới cho những biker tại Đông Nam Á thêm một sự lựa chọn mô tô địa hình "cào cào" phân khối lớn giá rẻ là KLX230. Kể từ đó tới nay đã 3 năm trôi qua, chính vì vậy hiện là thời điểm thích hợp để hãng nâng cấp dòng xe địa hình này. Cặp đôi "cào cào" giá rẻ Kawasaki KLX230 dành cho địa hình và supermoto KLX230SM đều nhận được những cập nhật quan trọng với đời xe 2022.
2 nâng cấp đáng kể nhất của KLX230 2022 đó là sự xuất hiện của đèn pha LED thay vì bóng halogen truyền thống và phuộc trước nâng cấp lên loại ngược USD. So với phuộc ống lồng cũ, hành trình của phuộc USD đã tăng thêm 3mm để đạt 223mm. Tuy nhiên với phiên bản KLX230 S cơ bản, Kawasaki vẫn giữ nguyên phuộc cũ.
Ngoài ra đợt nâng cấp này cũng lần đầu tiên giới thiệu các phiên bản supermoto KLX230SM và SM SE. Sự khác biệt của chúng so với KLX230 thường là cặp bánh gai địa hình đã thay bằng bộ niềng căm 17 inch bản rộng 3 inch ở phía trước và 3,5 inch ở phía sau, kèm đĩa hoa lớn. Phuộc USD được trang bị tiêu chuẩn cho cả 2 phiên bản supermoto, nhưng với hành trình chỉ là 204mm và lò xo cứng hơn để đem tới cảm giác lái chắc chắn hơn trên đường bằng. Trong khi đó hành trình phuộc sau cũng được rút ngắn chỉ còn 168mm.
Ngoài những khác biệt nêu trên, dòng KLX230 2022 chỉ khác biệt về màu sắc. Biến thể off road sử dụng khung và cả màu động cơ đều là bạc, trong khi phiên bản on road SM được trang bị khung và động cơ toàn màu đen. KLX230 S có 4 màu, cụ thể là Lime Green, Battle Grey Neon Green / Ebony và Vivid Orange / Ebony. Trong khi đó, KLX230 SM có 3 màu, đó là Lime Green, Oriental Blue, và Ebony.
Về động cơ, Kawasaki KLX230 2022 vẫn sử dụng máy xi-lanh đơn 4 kỳ làm mát bằng gió, dung tích 233cc với kích thước piston x hành trình tay biên là 66 x 67mm và tỷ số nén 9,4:1. Công suất cực đại sản sinh ra là 19ps @ 7.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 19,8Nm tại 6100 vòng / phút. Tại Indonesia, bản địa hình KLX230 S và KLX230 SE có giá lần lượt 47,9 và 52,9 triệu Rupiah (tương đương 75,9 và 83,9 triệu đồng). Trong khi đó bản supermoto KLX230SM và KLX230SM SE có giá 52,9 và 54,7 triệu Rupiah (tương đương 83,9 và 86,7 triệu Rupiah).
2 nâng cấp đáng kể nhất của KLX230 2022 đó là sự xuất hiện của đèn pha LED thay vì bóng halogen truyền thống và phuộc trước nâng cấp lên loại ngược USD. So với phuộc ống lồng cũ, hành trình của phuộc USD đã tăng thêm 3mm để đạt 223mm. Tuy nhiên với phiên bản KLX230 S cơ bản, Kawasaki vẫn giữ nguyên phuộc cũ.
Ngoài ra đợt nâng cấp này cũng lần đầu tiên giới thiệu các phiên bản supermoto KLX230SM và SM SE. Sự khác biệt của chúng so với KLX230 thường là cặp bánh gai địa hình đã thay bằng bộ niềng căm 17 inch bản rộng 3 inch ở phía trước và 3,5 inch ở phía sau, kèm đĩa hoa lớn. Phuộc USD được trang bị tiêu chuẩn cho cả 2 phiên bản supermoto, nhưng với hành trình chỉ là 204mm và lò xo cứng hơn để đem tới cảm giác lái chắc chắn hơn trên đường bằng. Trong khi đó hành trình phuộc sau cũng được rút ngắn chỉ còn 168mm.
Ngoài những khác biệt nêu trên, dòng KLX230 2022 chỉ khác biệt về màu sắc. Biến thể off road sử dụng khung và cả màu động cơ đều là bạc, trong khi phiên bản on road SM được trang bị khung và động cơ toàn màu đen. KLX230 S có 4 màu, cụ thể là Lime Green, Battle Grey Neon Green / Ebony và Vivid Orange / Ebony. Trong khi đó, KLX230 SM có 3 màu, đó là Lime Green, Oriental Blue, và Ebony.
Về động cơ, Kawasaki KLX230 2022 vẫn sử dụng máy xi-lanh đơn 4 kỳ làm mát bằng gió, dung tích 233cc với kích thước piston x hành trình tay biên là 66 x 67mm và tỷ số nén 9,4:1. Công suất cực đại sản sinh ra là 19ps @ 7.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 19,8Nm tại 6100 vòng / phút. Tại Indonesia, bản địa hình KLX230 S và KLX230 SE có giá lần lượt 47,9 và 52,9 triệu Rupiah (tương đương 75,9 và 83,9 triệu đồng). Trong khi đó bản supermoto KLX230SM và KLX230SM SE có giá 52,9 và 54,7 triệu Rupiah (tương đương 83,9 và 86,7 triệu Rupiah).